2018年6月29日，以 “如何做好公务船（科考船）船舶管理” 为主题的“青岛地区公务船船长、轮机长经验交流会”在青岛华洋公司会议室举行，公司DP、公务船管理部经理隋延航船长作为指导船长出席会议，青岛地区各公务船、科考船船长、轮机长等管理级船员列席会议。会议由公司总经理助理、公务船船员部经理祁晓船长主持。
会议伊始，祁晓船长介绍了参会人员，并提出此次会议的目的旨在搭建交流平台，让各船管理人员分享单船管理心得经验，进而加强互相之间的交流学习。同时就青岛华洋公务船版块目前取得各项成绩向在座各位以及在船的船员兄弟们，表以诚挚谢意。
隋延航船长通过“向阳红16”和“银角号”相撞及“海研五号”两个事故案例拉开会议序幕。引出这几年我国公务船船舶事故频发的这一话题，同时围绕这一话题就如何规避风险、防患于未然，如何将船舶安全应成为每名管理级船员首要任务进行了培训讲解。同时隋船长结合自己多年船舶管理和船员管理的工作心得分享了自己的宝贵经验。
随后，各船管理级船员结合自己在本船的工作体会在“团队建设、责任意识、大局观念、业务技能、安全管理”等方面向与会人员予以分享交流。
会议结束时，祁晓船长根据与会人员的发言进行简要总结，并提出以下建议：
1.严管宽待——严格按照各项规章制度开展船舶管理工作。对于触犯原则性的人或事要毫不含糊，严肃处理，树立管理权威；对于表现好的船员要不吝自己的夸奖，多鼓励、多肯定；
2.换位思考——把自己置身于不同的岗位中，站在他人的角度多考虑他人开展工作的不易，很多时候当遇到问题难以找到解决办法的时候，换位思考可能就会迎刃而解，而且此做法也会无形中获得被管理人员的认同、尊敬；
3.安全第一——安全是船舶工作中的重中之重。一定要防患于未然，不要等悲剧发生以后才追悔莫及。所以在日常开会以及其他空闲时间中，要不断灌输安全意识，使得每名船员都能深刻领会安全的重要性，逐步养成船员良好安全意识的习惯；
4.顶层设计——船舶管理者要强化船舶“顶层设计”工作。一艘船舶管理的好与坏，并非个人能做到的，是需要管理人员齐心协力，共同谋划的。只有顶层建设稳固、和谐，才会让船舶的整体管理“固若金汤、坚如磐石”；
5.服务意识——树立优良的服务意识，往小处说是为科考队员服务，往大处说是为国家海洋强国事业做贡献，有朝一日能在公务船的管理上将服务意识深入骨髓，无疑是迈出了船舶管理的一大步。
上午的会议不知不觉中已结束，大家意犹未尽，纷纷表示交流中学到了很多新理念，开启了船舶管理的新思路。
下午3点，会务组组织全体参会人员登船“海巡0511”参观。
参观伊始，“海巡0511”孙宪章船长将本船概况、人员组成、船舶管理要求、海事执法支队管理要求、任务特点等信息向大家进行了介绍。对于本船船容船貌的提升分享了“精细化”管理心得。由于“海巡0511”船龄较老（近30年），前期保养略有缺失，自华洋派员以来（孙船长为首任船长），船舶更加注重细微化保养，尤其看不见、摸不到的部位进行了强化保养。同时也结合海巡支队提出的“铜发光、铁发亮”保养要求，进行船容船貌的逐步提升和改进。
随后，各船长、轮机长在孙船长、赵老轨的带领下参观了船舶。参观过程中，大家深为感叹称赞，尤其在本船住舱条件艰苦的前提下（由于条件有限，房间无空调，仅配备电风扇），船员住舱整齐划一的展现让各参观人员大为惊叹，也感到差距所在。
参观结束后，大家纷纷表示要向“海巡0511”学习这种“不畏艰苦、尽职尽责”的公务船船员敬业精神。
会后，公司安排了船员聚餐。公司常务副总经理刘长江船长参加聚餐，并对此次会议期间各船长、轮机长对于此次会议的支持和参与表示感谢，对大家这些年来在船的辛劳付出表达谢意。同时也提出了期望，希望华洋公务船大家庭的每一位成员都能以“船东满意”为己任，恪尽职守做好本职工作。并嘱托公司相关部门要经常组织此类活动，给大家提供交流平台，不断拓宽交流思路，丰富交流内容，进一步推进船岸互动，提升船舶管理业务水平，增进公司与船员、船员与船员间的情感联络，让大家永远“心系华洋”。
山东世华航运服务有限公司
