“科学”号于2023年9月19日青岛起航，搭载了中科院海洋研究所、中科院广州地球化学研究所、印度尼西亚国家海洋研究中心、巴布亚新几内亚大学等单位的71名科考船、队员，梁喜祥担任船长，张广旭担任首席科学家，本航次共历时47天，途径黄东海、西太平洋，总航程6000多海里。         

“看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛”，本航次时间长、作业形式多样，作业难度大，并且整个航次受黄淮气旋、14号台风“小犬”、15号台风“布拉万”及冷空气影响，海况较差。但全体船队员提前谋划、密切配合、团结奋战，克服不良天气、设备故障以及高温、高海况等困难，安全、高效完成计划任务。首席张广旭介绍，本航次共完成电视抓斗作业29个站位，CTD作业5个站位，海底沉积物柱状取样作业5个站位，投放海底地震仪（OBS） 10台，完成多道地震综合调查测线620km，完成2条海底热流连续探测剖面（共完成海底灌入65次）。

热流探针作业

OBS作业

CTD作业

地震气枪布放

“科学”2304航次全体船队员合影 

本航次紧密围绕专项B的科研目标，从海底界面出发，从地球系统科学的视角，以印太交汇区物质能量中心的形成和演变机制为研究主线，力求阐明印太交汇区典型俯冲带的构造演化特征，为揭示板块俯冲起始机制提供关键的地质和地球物理证据。航次的成功实施将会为研究印太交汇区的俯冲系统形成与演化提供宝贵的数据及样品，有望取得具有国际影响力的原创性成果，为下一步推动发起印太交汇区国际大科学计划，引领该区域国际合作研究提供坚实的数据支撑。

文/孟庆超　　图/姜金光

本文来源于中国科学院海洋研究所官网，详见原文链接。

编辑：封婧