北海海巡执法总队高度重视海巡船艇日常工作和执行任务中的安全管理工作。在建设“三个一流”目标的引领下，为加强船舶管理人员的安全意识，提高海巡船艇管理工作水平，北海海巡执法总队队领导高瞻远瞩，积极筹划组织“海巡11”轮开展SMS安全管理体系的建立和实施工作。为此，总队相关部门积极协调中国船级社共同组织主要职务船员参加SMS安全管理体系培训。

此次培训主要由中国船级社的郭伟方、贺晓宁两位老师讲授课程。两位老师通过引用大量的国际法规、法则，结合大量的现实中发生的案例、事故，对SMS安全管理体系相关内容进行了深入讲解。通过此次培训，我对SMS安全管理体系相关要求有了更深刻、更全面的了解，对SMS安全管理体系的重要性和其对船舶日常工作的指导意义有了更进一步的理解。

现代船舶的相关设备种类繁多、结构复杂、自动化程度高，使得航海条件得到了极大的改善，但是全世界的船舶海难事故非但没有得到有效的控制，反而呈上升趋势。原因是多方面的，纵观近年来发生的海难和船舶事故，主要原因是操作者违章指挥和操作、技术素质和应变能力差引起的，人为因素占了很大的比例。据统计，所有的海上事故中，约80%是人为因素造成的，也就是说船舶安全工作的好坏，关键在人，即实际操纵者。所以，船舶管理人员的技术和管理水平是船舶安全的决定因素。ISM规则是航运界数十年的经验教训总结出来的，建立SMS体系对提高船舶安全操作和防污染能力，保障船舶和人员安全具有重要意义。

做好每一项工作，安全是基础。加强安全管理，首先要加强人员的安全意识，这就要求管理人员要不断强化全局意识和责任意识。表现在政治上是一种对工作高度负责的态度；表现在工作上是一种一丝不苟的“工匠”精神。对于职务船员，要从全船安全的大局出发，严格落实安全责任制，按章依规指挥操纵，严禁违规操作、违章指挥等行为，在开展日常各项工作中不光要考虑如何有效地工作，还要考虑如何安全地工作，最终才能更好地完成工作。

随着船舶日常管理和操作人员的知识更新，知识折旧速度日益加快，要适应和跟上现代船舶安全对管理人员知识、技能和管理的要求，唯一办法就是不断学习和掌握安全方面的新法规、新理念、新思维和新举措。进行安全管理体系培训是一种促进学习的方式，是补齐安全知识和提高安全管理水平的有效手段。同时，日常按照应急部署多演练，把应急部署程序变成船员自觉行动，当船舶发生紧急情况时，才会临危不惧、应对自如。

转眼之间，为期三天的体系培训学习已经悄然落下了帷幕，而我却沉浸在培训学习带来的喜悦和感触中而不能自拔。通过这三天的学习，我收获颇多，感触颇深，在获得知识的同时，也认识到了自己在理论素质、工作水平、思想观念中存在的差距和不足。不忘初心，无论是生产活动还是执法工作，安全都是基础，我们只有牢记“安全”这颗初心，方能顺利圆满地完成海巡船艇各项工作和任务。今后，我一定要加强安全理论学习，将安全要求贯穿于各项管理工作中，为SMS体系的实施和争创“三个一流”做出一份贡献。