转眼间国庆节就要到了，不知不觉中“大洋一号”轮第61航次也已经开航20天了，我来“大洋一号”轮任职三副也已5个多月。回首在船工作的这段时间，从一开始对新环境的不熟悉到后来工作上的有条不紊，这都离不开同事们的照顾，小到工具的存放位置，大到驾驶台仪器设备的操作规程和使用方法，大家都很耐心很详细得为我解答，让我深深的感受到了大家庭的温暖。

这期间“大洋一号”轮还经历了五年特检，在坞修中我们对船上的灭火器、EEBD、救生衣、救生筏、浸水保温服等救生消防设备全部做了年检，救生艇进行了负重脱钩试验、救生艇属具检查换新、大型固定CO2灭火系统做了五年特检、管路吹通和钢瓶称重等检验。接触到了多波束、超短基线等先进的科考仪器及设备，这次坞修让我学到了很多，进一步提升了自己的业务水平。坞修过后的“大洋一号”轮的船容船貌焕然一新，像一个身强力壮的小伙，浑身使不完的劲，随时准备着开启新的征程。

出坞后的大洋一号

因为疫情的缘故，局领导和院领导对我们此次“大洋一号”轮第61航次任务格外重视，在开航前特意安排了全体船队员做了核酸检测，航前动员会上北海勘察院陆书记和张主任像我们的大家长一样，愉快的跟大家聊着工作中该注意的细节，在作业中船舶操纵技术与注意事项方面做了深切交流，希望我们每名船员都能做到“首问负责制”，队员有困难积极的帮助新上船队员，帮助他们熟悉新环境。

开航前培训

为了提高安全意识，队员登船后我们立即组织船、队员在会议室做了海上求生、消防知识、船上安全、消防救生逃生设备的使用等相关技能知识培训，消防救生技能以及消防救生器材的使用是所有在船人员赖以生存的最后保障，每一个船、队员都应该熟练掌握。对船上火灾的原因及预防、灭火器的种类及存放位置、使用方法、EEBD的存放位置与使用方法、救生衣和浸水保温服的穿着方式方法、大型CO2灭火系统的操作步骤、消防员装备的穿着步骤、船舶火灾探测及报警系统操作方法、火场逃生要领、弃船跳水求生姿势等都做了详细的讲解和培训。

检查救生艇属具

还根据年度演习计划做了消防、救生等应急演习，给大家讲解了演习具体流程，演练了救生艇的释放步骤，讲述了救生筏的释放程序，演练了演习中需要注意的事项和在演习过程中发生人员受伤时应急处理办法。

应急演练

救生艇脱钩试验

船长在每周的船员会议上都会对船员做相关的安全和操作规程的培训，重点强调安全作业，作业过程要严格按照操作规程执行，学习体系文件，根据年度船上培训与授课计划组织船员学习和操作，在航次任务中和调查队保持良好的沟通和协调，积极配合调查队员开展调查作业。

每周船员会议

救生消防设备是应急情况下保证船员生命安全减少财产损失的关键性设备，也是船舶维护保养、日常演练操作的重点，是港口国监督检查重点关注的对象之一。我在日常工作中也会根据体系规定进行所管设备的安全自查，每周会对救生消防设备进行日常维护保养，检查灭火器和EEBD外观是否损坏、压力值是否正常；救生衣和浸水保温服外观、口哨、海水电池救生衣灯是否缺失，是否在有效期内；水龙带是否破损、接头是否松动；测试火警报警系统探头是否正常；救生艇属具是否在有效期；检查消防员装备及附件是否完整有效；保证所有救生消防设备器材处于随时可以状态。

大洋第61航次集体合影

相信在大家的共同努力下，“大洋一号”轮61航次任务定会圆满完成，在海天一色中再创辉煌，探知更多深海的奥秘，在国庆节来临之际，唯以大洋中的坚守来更好的回报国家、回馈社会。