碧云天，黄叶地，酷夏悄然离去，金秋带着丰收的寓意和收获的喜悦，如约而至。而我们面前这艘，由青岛扬帆船舶制造有限公司制造的20.6万吨的大型散货船“MINERAL YANGFAN”，经过船厂工人的夜以继日的奋战，也终于到了收获的季节。

本次“MINERAL YANGFAN”船试航船员选聘工作，由青岛华洋海事服务有限公司（下称“青岛华洋”）负责。而我作为其中的一员，来到青岛扬帆船厂参与“MINERAL YANGFAN”这条20.6万吨的超大型散货船的试航工作，对我来说是一个挑战。作为试航的派员公司，青岛华洋非常重视此次试航工作。为了能够顺利的完成此次试航任务，我们所有参与试航的船员，都到公司进行了关于试航工作流程、安全保障、注意事项等方面的培训。

从进入厂区，车辆停放秩序井然，环境卫生干净整洁，安全设施整齐有序，彰显了青岛扬帆船舶制造有限公司规范化的管理，我相信这样的船厂打造的船舶必是精品。与厂方交流，参加安全培训，了解试航计划流程，熟悉船舶设备，工作有条不紊的推进。远远望去红底黑身的“MINERAL YANGFAN”像小山一样静卧在海面上，船长300米，船宽50米，俨然海上巨无霸，给人一种无与伦比的视觉冲击。

登船之前，进行严格的安全检查，签字制度；上船之后，船长对参加此次试航的所有人员，进行消防救生演习，对所有试航人员进行了讲解、培训，确保所有人员有能力应付突发的船舶安全事件；从而确保船舶与人员的安全。

试航人员组成比较复杂，除了我们参与试航的船员之外，还有船厂工作人员，各个设备的服务工程师，监理公司的监造组成员，接船的乌克兰船员，波兰的船东人员等等。一艘标配在30人左右的货船，需要150多个人员，才能完成试航任务。

 船在离泊之后在锚地抛锚。去锚地的航程中救生艇筏的释放，压载水系统调试，驾驶台仪器设备调试。锚地抛锚后，瘫船测试，一些雷达盲区测试，航行信号灯角度检查，都是头一次做的一些任务，还有最令人崩溃的通用报警通讯以及噪音测试，简直就是风里雨里，我在耳鸣中等你。

锚地一些项目结束之后，我们也达到了试航条件，开始了航行的试航任务，自动舵，主机磨合跑线，应急舵，惯性实验；还有破坏性很强的应急停车倒车实验，这也是对主机性能的考验。

试航工作中也会出现一些紧急情况。9月18日，在做舵效试验，当时已经避让在南北线的航道以外，由于要看舵的效用，5分钟之内修正舵角一次，就在进行第二次修正的时候，有一条小渔船航行到我船船头，当时情况十分危急，船长直接下令取消实验，重新操舵，大舵角进行避让，正是船长的正确决断，确保了试航船舶和人员的安全。

试航工作项目繁多，时间紧迫，参与人员众多，沟通协调困难。但是通过扬帆船厂试航项目组和试航船长的统筹安排、合理调度；试航各项工作有条不紊，进展顺利；各个项目组、各个团队之间也沟通无误，配合默契。在一周的试航过程中，通过每一名试航人员兢兢业业的工作，经过全体参航人员的不懈努力和团结协作，圆满的完成了本次试航工作。

本次试航的顺利完成，充分展示了青岛扬帆船舶制造有限公司专业的管理能力和统筹协调能力，也彰显了青岛华洋海事服务有限公司试航团队精湛的业务技能和优秀的服务意识。

 感谢青岛华洋海事服务有限公司，给我这一个难得的机会；感谢“MINERAL YANGFAN”让我有了一份不一样的经历；也感谢在本次试航工作中给予我帮助支持的每一个人！

谦虚勤奋是我们的态度，坚持不懈是我们的品质，开拓创新是我们的使命，我是一名华洋人，我将砥砺前行！