青岛华洋海事服务有限公司成立于2002年，系中国海事服务中心、华洋海事中心在山东投资设立的分支机构，公司成立至今已经走过近20个春夏秋冬，由最初的4名管理人员发展壮大到现在的33人，业务范围也在不断扩展，由单一的证件办理、船员散派发展到与国际知名船东合作,成立全国首个公务船船员管理部门，并拥有一只精干的船舶管理队伍。
目前，公司拥有在船船员总数已达1800多人，其中商船船员在船1000多人，公务船船员在船800多人，管理巴拿马籍、香港籍、新加坡籍、马绍尔籍的散装、集装箱、邮轮、滚装等各种型号，各种航线的船舶31艘。
公司始终坚持“以诚为本，质量第一，信誉至少，面向长远”的服务宗旨，信奉“团结、求实、创新、卓越”的华洋精神，努力为广大船员及船东提供周到满意的服务，力求各项业务蓬勃发展。
2018年获得中华人民共和国船级社签发的《国际船舶管理公司符合证明》（ISM DOC）；
与新加坡 THOME GROUP合作；
与中国极地研究中心建立劳务派遣合作，为“雪龙号”进行散派船员业务；
为国家海洋局北海分局“向阳红09”和“大洋一号”船进行配员业务。
2017年获得中华人民共和国海事局签发的《国内船舶管理公司符合证明》（NSM DOC）；
与国家海洋局第一海洋研究所科考船建立船舶管理及配员合作，为国内最先进的全球级综合科考船“向阳红01”、“向阳红18”进行管理及配员；
与中华人民共和国天津出入境边防检查站建立劳务派遣合作；
与宁波泽瑞展开合作；
公务船派遣人员升至800余人。
2016年与青岛港集团通宝航运有限公司建立船舶委托管理合作，为公司首艘集装箱船进行管理及配员；
与中船重工第七一五研究所建立船舶委托管理及配员合作，为国内最大双体试验船进行管理与配员；
与国家海洋局北海海洋环境监测中心、中科院烟台海岸带研究所、青岛海力海洋调查科技服务有限公司建立船舶委托管理及配员合作。
2015年与农业部黄渤海渔政局、北海海洋预报中心建立船员劳务派遣合作；
为国家深海管理中心“向阳红81船”、青岛海关“中国海关752” 工作艇提供配员服务；
与青岛港集团通宝航运有限公司建立劳务派遣合作；
中国海监第一支队派遣人数增至250余人。
2014年与国家文物局水下遗产文化中心建立劳务派遣合作；
与中石化青岛分公司建立船艇配员及管理合作；
与中科院三亚深海科学与工程研究所建立船舶委托管理合作；
与青岛港集团轮驳公司开展劳务派遣合作；
与香港洲际建立合作关系；
公务船派遣人数迅速升至600余人，并于同年召开首届《公务船交流会》。
2013年与中石油建立劳务派遣合作；
中国海监第一支队派遣船员队伍扩大到100余人；
与中科院三亚深海科学与工程研究所建立劳务派遣合作；
与山东海丰建立合作关系。
2012年为引航站新造引航艇“安迅”和“安捷”、山东海事局海巡执法总队“海巡0512”提供配员及船艇管理，与中国海洋大学建立劳务派遣合作。
2011年公司领导层拓展思路，加大国内公务船市场开拓：与中国海监第一支队、国家海洋局北海海洋工程勘察研究院、中国科学院海洋研究所等单位建立劳务派遣合作，为所属科考船、海警船配员及船员管理。
与青岛隆和、香港华剑、新加坡万邦、天津远洋基马克思、香港维新等国内外大型船舶管理公司建立合作关系，管理船舶数量达到28艘。
2010年与新加坡富顺、太行海运等公司合作，管理船舶数量上升到22艘。
2009年与新加坡富顺合作，管理该公司所属2套整船配员；与香港海洋合作，管理该公司所属1套整套配员。
与山东海事局海巡执法总队开展船员劳务派遣合作，负责向支队所属“海巡11”轮派遣船员，叩响青岛华洋与海事系统合作的大门。
2008年接英国V.SHIPS一艘18万吨的CAPE-SIZE型船舶，管理全套配员；分管华洋海事中心受青岛港引航站委托建造的两艘引航艇及一艘迎宾艇，并负责船艇管理和派员工作，期间还全程参与了2008年奥运会青岛分会场及海军建军60周年军演的服务工作，得到了政府部门相关领导的高度赞扬。
2007年与香港PB、WALLEM合作，管理WALLEM公司所属2套整船配员；接日本KOBE SHIPPING一艘韩国造新下水的集装箱船，5000TEU马力高达60000多千瓦,全套船员由我司配备，开启日本NYK公司启用中国船员之先河，为中国船员在日本航运市场甚至更广阔的国际市场打开了新的局面。
2006年与台湾慧洋合作，管理该公司所属6套整船配员。
2005年与深圳长航合作，管理该公司所属1艘汽车船的整套配员。
2004年与日本KOBE SHIPPING 合作，截止2009年管理该公司所属6套整船配员。
2003年与英国V.SHIPS公司上海代表处合作，向其输出散派船员。
2002年与台湾万海、新加坡OCEAN TANKKER、ASP、日本K-Line、VANGARD合作，向以上公司输出散派船员。
近20年的风雨历程，山东世华伴随着国际航运市场的兴衰起起伏伏，鉴证了中国海员队伍的发展与壮大，在船东与船员供求关系交替变化的过程中不断探索、寻求适应发展的管理模式，特别是近几年频繁的与国际化大船东的交流和合作，公司对自身管理体系的要求也在逐步提高，正在向着更完善、更国际化的管理公司大踏步前进。
山东世华航运服务有限公司
